La Consiliul Transport și Energie, Franța, Germania și Țările de Jos au cerut Comisiei Europene să lanseze controale în țările terțe pentru a consolida măsurile împotriva importurilor de biocombustibili fraudulenți, informează Euractiv.

Haga, Berlin și Paris au cerut executivului blocului să intensifice ancheta în curs privind exporturile de biomotorină din China către UE și să ia „măsuri corective puternice pentru a preveni intrarea biocombustibililor fraudulenți”, o notă a celor trei delegații văzute de statele Euractiv.

Cele trei state membre au propus consolidarea controalelor asupra fabricilor de producție „oriunde sunt situate în lume”. În cazul în care operațiunile nu acceptă inspecția oficialilor UE, autoritățile ar trebui să refuze certificarea de durabilitate a biocombustibililor, împiedicând exporturile către UE din acea fabrică, au propus delegațiile.

O poliție pentru biocarburanți este o propunere fără precedent pentru a combate frauda în importurile de uleiuri gătite uzate, una dintre consecințele neintenționate ale UE și ale eforturilor globale de a face aviația și transportul mai sustenabile.

Uleiul de gătit uzat (UCO) este una dintre cele mai simple materii prime pentru a produce biocombustibili avansați, adică cei care nu sunt obținuți din culturi de hrană și alimente.

Și a fost una dintre cele mai ieftine opțiuni: conform datelor culese de la think tank-ul agricol Farm Europe, în 2017 o tonă costa 800 de euro, în timp ce în 2022 prețul ajunsese la 1400 de euro pe tonă.

Este efectul unei cereri în creștere vertiginoasă împinsă de cursa pentru producerea de combustibili durabili pentru aviație. Potrivit unui raport recent al ONG-ului Transport & Environment, consumul european de UCO sa dublat în 2015-22.

Aproape 80% dintre aceste produse utilizate în avioanele, camioanele și mașinile UE sunt importate, iar 60% din importuri sunt din China.

Cererea mare a declanșat deja fraude, asupra cărora UE și autoritățile naționale investighează. Etichetarea uleiului vegetal normal (cum ar fi uleiul de palmier) ca ulei uzat este cel mai simplu mod de a profita de cererea puternică și prețul umflat.

Acest lucru are un impact dublu: biocombustibilii din culturi îi înlocuiesc pe cei obținuti din deșeuri, neutralizând beneficiile preconizate pentru climă și mediu, iar companiile din țările terțe concurează neloială cu cele din UE.

„Noi sperăm că și Comisia Europeană va urmări”, a declarat Farm Europe într-un e-mail care susține inițiativa Germaniei, Franței și Olandei.

Printre alte recomandări, think tank-ul agricol solicită „suspendarea importurilor din țări terțe suspectate de fraudă”, în special „China” și consolidarea mecanismului de certificare al UE. (Foto: Freepik)